تقدم كندا لائحة جديدة للوقود

في غضون ثلاثة أسابيع، ستعتمد كندا لوائح جديدة بشأن استخدام «الوقود النظيف». هذا جزء من برنامج حكومي كبير للانتقال إلى اقتصاد منخفض الكربون. تتمثل النتائج الأكثر وضوحًا للابتكارات في زيادة أخرى في أسعار البنزين. سيصبح استخدامه أكثر تكلفة.

يشعر الكنديون بالغضب من القواعد ويطلقون عليها بالفعل اسم «ضريبة الكربون الجديدة». هذه المرة انضم إليهم رؤساء وزراء مقاطعات المحيط الأطلسي وساسكاتشوان. إنهم يطلبون من الحكومة الفيدرالية تأجيلها أو إلغائها تمامًا. على سبيل المثال، يعتقد رئيس وزراء ساسكاتشوان سكوت مو أن مناطق البلاد ستتأثر بها بشكل غير متساوٍ. ليس لدى جميع الكنديين الوسائل والقدرة على التخلي عن البنزين والنقل التقليدي، وجميع المقاطعات لديها بنية تحتية مختلفة. لن تتمكن في كل مكان من استخدام سيارة كهربائية. وفي معظم المدن، لا يوجد مكان لشحن السيارة.

ستدخل القواعد حيز التنفيذ في 1 يوليو. وهي مصممة لتقليل «كثافة الكربون» لوقود المركبات المتاح في السوق الكندية. تُظهر كثافة الكربون عدد الانبعاثات التي ستنتجها السيارة لإنتاج كمية معينة من الطاقة. لا تغطي القواعد الجديدة استهلاك الوقود فحسب، بل تغطي دورة حياته بأكملها، من الإنتاج إلى النقل.

تستهدف القواعد منتجي الوقود. سيتعين عليهم تقليل كثافة الكربون في منتجاتهم بأي طريقة ممكنة: إضافة الإيثانول أو الوقود الحيوي إلى الوقود، وتقليل الانبعاثات من المصافي، وما إلى ذلك، وسيكون لديهم عام للقيام بذلك. ستتلقى الصناعات التي تنتج انبعاثات أقل مما حددته الحكومة حوافز مختلفة.

المشكلة الوحيدة في هذه المدينة الفاضلة هي زيادة أسعار الوقود للسيارات التي سيواجهها الكنديون العاديون. ليس من الواضح بعد ماذا سيكون. تتوقع وزارة البيئة الكندية أنه بحلول عام 2030 سيرتفع سعر لتر الوقود من 0,06 دولار كندي إلى 0,13. علاوة على ذلك، ستؤدي ضريبة الكربون إلى رفع الأسعار: ستجعل لتر الوقود أكثر تكلفة بمقدار 0,37 دولارًا كنديًا.

المقالة الكاملة متاحة فقط لأعضاء مجتمع Immigrant.Today.
قم بتسجيل الدخول إلى حسابك لقراءته مجانًا.

تسجيل الدخول إلى الموقع