يتراجع قطاع السيارات أمام قوة النقابات العمالية، لكن الدولة ليست كذلك
ضربة واحدة تنتهي، وأخرى تستمر.
تواصل النقابات الكندية نضالها المستمر من أجل حقوق العمال. لذا فإن أكبرها، المسمى Unifor، قد حقق انتصارًا ساحقًا آخر — ومرة أخرى في صناعة السيارات. وفي يوم الاثنين، توصلت إلى اتفاق مع Stellantis، وهي شركة متعددة الجنسيات لتصنيع السيارات.
قال جيمس ستيوارت، رئيس قسم المساومة الرئيسي في Unifor Stellantis: «تضع الاتفاقية جميع عناصر اتفاقية النمط الخاصة بنا، والحماية التي يحتاجها عمال السيارات طوال فترة انتقال المركبات الكهربائية، ومنتجات الجيل التالي التي سيبنيها أعضاؤنا لسنوات قادمة».
وهي تتبع اتفاقية النمط لعمال صناعة السيارات التي طورتها Unifor وتمكنت بالفعل من إبرامها مع جنرال موتورز وفورد موتور كو.
ما حققته يونيفور لعمال ستيلانتيس
بالنسبة لشركة Stellantis، تعني الاتفاقية زيادة الأجور بنحو 20 في المائة لعمال الإنتاج و 25 في المائة للعمال المهرة وزيادة الأجور السنوية العامة. كما تفاوض الاتحاد على استحقاق الأجر المعيشي وخطط التقاعد المحسنة وإضافة الإجازات المدفوعة.
فشلت المفاوضات في البداية، مما أدى إلى إضراب قصير يوم الأحد. ثم تفاوض الطرفان طوال الليل وتوصلوا إلى اتفاق. في نفس اليوم، نجحت النقابة في المفاوضات مع شركة سانت لورانس سيواي.
إضراب آخر في كيبيك.
الأمور ليست جيدة بالنسبة للموظفين العموميين في مقاطعة كيبيك. هناك، فشلت ثلاثة اتحادات نقابية تمثل أكثر من 400,000 عامل في القطاع العام مرة أخرى في قبول عرض حكومة كيبيك. ونتيجة لذلك، تم الإعلان عن استعدادها للمضي قدمًا في خطط الإضراب.
المقالة الكاملة متاحة فقط لأعضاء مجتمع Immigrant.Today. قم بتسجيل الدخول إلى حسابك لقراءته مجانًا.
